VI 발동1 사이드카, 서킷브레이크, NO.2 사이드카와 서킷브레이크 목적 과도한 시세변동 시 이를 완충하기 위해 시행하는 장치 사이드카(side car) 시장 상황이 급변할 경우 프로그램 매매의 호가 효력을 일시적으로 제한함으로써 프로그램 매매가 주식 시장에 미치는 충격을 완화하고자 하는 제도 서킷 브레이커(circuit breaker) 주가가 일정 수준 이상 급락하는 경우 시장에서의 모든 매매 거래를 일시적으로 중단하는 제도 도입 시기? 1987년 10월 19일 뉴욕증시가 하루 만에 22.6%나 빠져버리면서 폭락해버린 일명, 블랙먼데이 이후 주식시장의 붕괴를 막기 위해 생긴 제도. 대한민국에는 1998년 12월 7일부터 도입 VI와의 차이점? 사이드카와 서킷브레이커가 지수 급등락에 따른 거래중지 제도라면 VI 발동은 개별종목에 대한 가격 안정화 .. 2021. 3. 11. 이전 1 다음
